安徽省環(huán)保局，合肥市、阜陽市、蚌埠市、淮南市環(huán)保局，建設(shè)單位上海鐵路局，評價(jià)單位中國鐵道科學(xué)研究院、上海鐵路城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院，設(shè)計(jì)單位上海鐵路城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院的代表約30人參加會(huì)議。會(huì)議邀請8名專家組成專家組。

    會(huì)議期間，與會(huì)專家和代表踏勘了擬建工程沿線環(huán)境和主要環(huán)境敏感點(diǎn)，聽取了環(huán)評單位關(guān)于報(bào)告書內(nèi)容的匯報(bào)。

    據(jù)了解，阜淮鐵路線路西起阜陽市，經(jīng)潁上縣至淮南市，全長114.01公里，改造工程主要內(nèi)容為電氣化架網(wǎng)工程、小半徑改造和到發(fā)線改造。工程改造后為國鐵I級，阜淮鐵路為雙線，電力牽引，牽引質(zhì)量5000噸，客車最高運(yùn)行速度為120公里/小時(shí)，阜淮線客、貨列車對數(shù)近期分別為：28對/日、110對/日；新建潁上、鳳臺、淮南西3座牽引變電所，新建張集、潘集等6座分區(qū)所。施工總工期18個(gè)月，計(jì)劃2008年下半年開工，2009年年底竣工。