沙潁河整治環(huán)評(píng)通過(guò)專家評(píng)審
發(fā)布：2008-9-9 11:04:57 來(lái)源:阜陽(yáng)日?qǐng)?bào) 瀏覽次 編輯：曉宇
９月５日至６日，安徽省環(huán)保局委托安徽省環(huán)境工程評(píng)估中心在阜召開(kāi)《沙潁河安徽段航道整治工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》技術(shù)評(píng)審會(huì)，報(bào)告書(shū)順利通過(guò)專家評(píng)審。
據(jù)了解，沙潁河是淮河第一大支流，在安徽省境內(nèi)河段長(zhǎng)２０６公里，本次整治航道１８８．８公里，沙潁河現(xiàn)狀通航等級(jí)達(dá)不到Ｖ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，擬建項(xiàng)目系沙潁河安徽段常勝溝至沫河口航道整治工程，以ＩＶ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沙潁河進(jìn)行整治，設(shè)計(jì)航道寬度５０米，最小設(shè)計(jì)水深２．５米，最小彎曲半徑為３３０米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括河道底泥疏浚工程、拋泥區(qū)圍埝工程、護(hù)岸工程、橋梁工程等。
專家評(píng)審認(rèn)為，擬建工程的實(shí)施符合國(guó)家相關(guān)的法律規(guī)定、相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策。沙潁河安徽段航道按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治符合國(guó)家發(fā)改委、交通部批準(zhǔn)的《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（２００６～２０２０年）》和《安徽省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（２００５～２０２０年）》，編制了水土保持方案和防洪評(píng)價(jià)報(bào)告。整治工程實(shí)施將提高沙潁河通航能力，同時(shí)清除沙潁河大部分內(nèi)源污染，改善水體水質(zhì)。環(huán)境預(yù)測(cè)分析表明，在采取必要污染控制措施和生態(tài)恢復(fù)措施后，該工程實(shí)施所帶來(lái)的環(huán)境影響處在可以接受的范圍內(nèi)。在落實(shí)報(bào)告書(shū)提出的各項(xiàng)污染控制措施及專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，該項(xiàng)目建設(shè)可行。 (作者： 史春 余英國(guó))
據(jù)了解，沙潁河是淮河第一大支流，在安徽省境內(nèi)河段長(zhǎng)２０６公里，本次整治航道１８８．８公里，沙潁河現(xiàn)狀通航等級(jí)達(dá)不到Ｖ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，擬建項(xiàng)目系沙潁河安徽段常勝溝至沫河口航道整治工程，以ＩＶ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沙潁河進(jìn)行整治，設(shè)計(jì)航道寬度５０米，最小設(shè)計(jì)水深２．５米，最小彎曲半徑為３３０米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括河道底泥疏浚工程、拋泥區(qū)圍埝工程、護(hù)岸工程、橋梁工程等。
專家評(píng)審認(rèn)為，擬建工程的實(shí)施符合國(guó)家相關(guān)的法律規(guī)定、相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策。沙潁河安徽段航道按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治符合國(guó)家發(fā)改委、交通部批準(zhǔn)的《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（２００６～２０２０年）》和《安徽省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（２００５～２０２０年）》，編制了水土保持方案和防洪評(píng)價(jià)報(bào)告。整治工程實(shí)施將提高沙潁河通航能力，同時(shí)清除沙潁河大部分內(nèi)源污染，改善水體水質(zhì)。環(huán)境預(yù)測(cè)分析表明，在采取必要污染控制措施和生態(tài)恢復(fù)措施后，該工程實(shí)施所帶來(lái)的環(huán)境影響處在可以接受的范圍內(nèi)。在落實(shí)報(bào)告書(shū)提出的各項(xiàng)污染控制措施及專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，該項(xiàng)目建設(shè)可行。 (作者： 史春 余英國(guó))
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