通用：一季度虧損60億美元 準(zhǔn)備破產(chǎn)

通用汽車5月7日宣布，由于銷量下滑導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入同比減少約200億美元，2009年一季度通用公司虧損達(dá)60億美元，季度開支比收入多出102億美元。

一季度通用汽車營(yíng)業(yè)收入下滑47%，由去年同期的424億美元降至224億美元。通用一季度共消耗現(xiàn)金流103億美元，截至一季度結(jié)束共�，F(xiàn)金流116億美元。

在第一季業(yè)績(jī)公布后，通用汽車首席財(cái)務(wù)官Ray Young表示，第一季財(cái)報(bào)反映出全球汽車業(yè)仍舊"非常疲弱"。他稱，通用汽車正計(jì)劃進(jìn)行庭外重組，但若有必要，也準(zhǔn)備好申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

豐田：一季度虧損77.8億美元

豐田公司2008/09財(cái)年第四財(cái)季（2009年1-3月）共虧損7658億日元（約77.8億美元），比上年同期3168億日元的盈利約下降了342%。

截至3月31日，豐田第四財(cái)季的銷售額由一年前的6萬5670億日元下降為3萬5360億日元，同比下降了46%。早前曾有分析人士預(yù)計(jì)，豐田公司第四財(cái)季虧損額將達(dá)到7462億日元。

福特：一季度虧損14億美元 小于預(yù)期

福特汽車公司4月25日公布，第一季財(cái)公司虧損小于預(yù)期，為14億美元；該公司稱2009年不需要更多現(xiàn)金。

該公司宣布第一財(cái)季每股虧損60美分，而上年同期實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)7,000萬美元，合每股收益3美分。不包括一次性項(xiàng)目，福特汽車公司第一財(cái)季持續(xù)經(jīng)營(yíng)虧損為18億美元，合每股虧損75美分。

福特汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)穆拉利(Alan Mulally)向CNBC電視頻道表示，受成本削減措施提振，公司有望在2011年恢復(fù)盈利。他說，福特汽車當(dāng)季現(xiàn)金凈支出量為37億美元，較2008年下半年大幅減少。今年剩余時(shí)間的現(xiàn)金凈支出量還將繼續(xù)下降。

菲亞特：第一季度凈虧損5.36億美元

綜合外電4月23日?qǐng)?bào)道，盡管采取了大規(guī)模成本削減措施并努力適應(yīng)需求疲軟，意大利汽車制造商菲亞特(Fiat SpA)仍宣布第一季度轉(zhuǎn)向虧損，但表示形勢(shì)09年將有所好轉(zhuǎn)。

菲亞特第一季度凈虧損為4.11億歐元(5.36億美元)，合每股0.33歐元，而08年同期利潤(rùn)為4.27億歐元，合每股0.32歐元。銷售下降25%至113億歐元。

菲亞特預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求在09年其余時(shí)間將有所改善，但卡車與建筑設(shè)備業(yè)務(wù)部門在09年第四季度之前將不會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。菲亞特重申，預(yù)計(jì)其產(chǎn)品的全球需求09年將大約下降20%，銷售毛利將超過10億歐元，最終利潤(rùn)將在1億歐元以上。